1、魅族16Xs这次取消了传统的双扬声器和线性马达等卖点,魅族16xs没有线性马达,而是采用的转子马达。
2、目前手机里面的马达大致分为两类,一类是ERM偏心转子马达,所谓的转子马达,就类似于四驱车上见到的那种马达。和传统形式马达的原理相同,利用电磁感应,用电流导致的磁场驱动转子旋转产生振动。转子马达的启动反应慢和刹车敏感程度弱,给人的感觉不干脆。而且振动无方向性,体积尤其是厚度难以控制。
1、魅族16Xs这次取消了传统的双扬声器和线性马达等卖点,魅族16xs没有线性马达,而是采用的转子马达。
2、目前手机里面的马达大致分为两类,一类是ERM偏心转子马达,所谓的转子马达,就类似于四驱车上见到的那种马达。和传统形式马达的原理相同,利用电磁感应,用电流导致的磁场驱动转子旋转产生振动。转子马达的启动反应慢和刹车敏感程度弱,给人的感觉不干脆。而且振动无方向性,体积尤其是厚度难以控制。