入门级车型有很多种选择，在合资品牌中相对冷门的是法系品牌，但实际法系车也有法系车的优点。作为一个专业车评人，最近我试驾了标致408 2020款 360THP 十周年质臻版车型，定位上是一款4门5座紧凑型三厢车，厂商指导售价在13.97万，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就让我们具体聊聊。

从外形上来看，车头相对低趴，线条上以饱满设计为主，力量感不是很足，前进气格栅采用四边形设计，周边加入银色镀铬装饰。中网内部镀铬装饰看起来辨识度很高，中间位置搭配小狮子logo。两侧大灯组是集成式设计，提供日间行车灯，但试驾车型远近光灯只使用卤素光源。从具体灯光配置来看，支持高度调节以及延时关闭。

作为一款入门级别的车，标致408尺寸够大，有一种驾驶B级车的感觉，长宽高分别在4750×1820×1488毫米，车身轴距在2730毫米。平时出去玩，满足家用没有大问题，后备箱打开后常规容量在455升。从侧面去看，腰线笔直贯穿，形成很好的俯冲姿态，底部配备旋风式轮毂，达到17英寸，运动风格倒是不低。尾部则是比较厚重的设计，尾灯组内部采用三爪式设计，点亮后很漂亮，排气孔则是隐藏式处理。

进入标致408车内，中控区域塑料感明显，仪表区域采用双炮筒式设计，整体来说不是太惊艳，方向盘倒是采用真皮包裹，并且支持上下前后调节。嵌入式中控大屏尺寸不小，达到9.7英寸，但可玩性一般，不支持车联网，手机互联跟语音控制倒是没有缺席。从主动安全系统来看，分别提供车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配以及牵引力控制系统。

从动力上看，本次试驾车型采用1.6T涡轮增压引擎，在同价位车型里算是比较运动。最大功率在125kW，最大扭矩在250N·m，动力上后劲很足，跑高速不用担心超速问题，深踩油门踏板能获取不错的推背感受。并且整体来说作为一款入门级别车不算油老虎，工信部百公里综合油耗在5.8L，当然实际开起来没有那么省油，但也能够控制在7.5L左右。