尽管2021年丰田赛纳还没有上市销售，在丰田汽车北美研发中心进行了新的小型货车创新工程工作密歇根州是已经获得奖项。

Altair Engineering已向丰田汽车北美公司颁发了著名的Enlighten奖。该奖项表彰了丰田汽车公司在供应商合作伙伴巴斯夫的大力支持下，在减轻Sienna折叠式第三排座椅的重量方面所做的工作。

轻量化工作由丰田车身设计高级总工程师Todd Muck领导。托德和他的团队与巴斯夫合作，将笨重的15件式钢制座椅框架减少为新的一体式树脂座椅靠背。业界首创的靠背更轻，更易于组装且生产成本更低。尽管所有的改进都很重要，但座椅的轻巧却可以为客户带来最直接的好处。

Muck说：“减少靠背的质量(重量)可以为客户带来很多好处。” 他继续说：“减轻重量可以提高燃油经济性。或者，我们可以将减轻重量的重量用于其他领域，例如增加内置冰箱等新功能。”

但是，Muck说，最明显的好处是减少了客户将折叠的第三排座椅提升到直立位置所需的精力。他说：“我们的新设计使座椅的抬起变得更加容易。” “使用以前的设计，抬高座椅需要超过24千克(53磅)的力。新设计需要不到9 千克(19磅)的力。”

全新的Sienna是在密歇根州安阿伯市设计和制造的，并在印第安纳州的普林斯顿制造。它将于今年晚些时候开始销售。