1、使运行平稳,在所有的前进档位上都采用全同步器式换档结构。
2、手动变速器设有换档互锁装置,以免由第五档直接换至倒档。换档时,一定要将离合踏板踩到底,在不换档时,不要将脚放在离合踏板上,否则会加速离合器的磨
损。只有完全停车后,才可换至倒车档。
3、在车辆开动时换至倒车档会损坏变速器。踩下离合踏板后,在换至倒车档之前,在空档位置停留数秒钟,这样可避免齿轮之间彼此“碾磨”。
4、减速时,选择较低档位可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持安全速度,在下坡时,可防止制动器过热。
1、使运行平稳,在所有的前进档位上都采用全同步器式换档结构。
2、手动变速器设有换档互锁装置,以免由第五档直接换至倒档。换档时,一定要将离合踏板踩到底,在不换档时,不要将脚放在离合踏板上,否则会加速离合器的磨
损。只有完全停车后,才可换至倒车档。
3、在车辆开动时换至倒车档会损坏变速器。踩下离合踏板后,在换至倒车档之前,在空档位置停留数秒钟,这样可避免齿轮之间彼此“碾磨”。
4、减速时,选择较低档位可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持安全速度,在下坡时,可防止制动器过热。